2002年11月
本船の略歴
プリンセスクルーズの元オーシャンプリンセス号がバハマのフリーポート造船所で改造工事を行い、終了後11月1日にP&Oのオセアナ号(Oceana)として再出発します。本船は2000年にイタリアのフインカンテイアリ造船所で建造され、今後は英国市場専用運航としてP&Oクルーズへシフト、最初のシーズンはカリブ海クルーズを行います。
オセアナ号(Oceana)
建造年度 |
2000年
|
総トン数 |
77,499 |
全長 |
261m |
幅 |
32.25m |
船客数 |
1950名 |
クルー数 |
900名 |
要目とクルーズ予定
右の写真は最近ニューヨークで撮影したP&O社のオーロラ号です。上のオーシャンプリンセスの写真と比較すると、ファンネル(煙突)の装飾が違います。P&Oでは黄色がシンボルマークです。次に読めないかも知れませんが船体に書かれている社名と船名がP&Oに変更されます。実はこの程度の変更で済むのが親子関係の両社のなせるわざなのです。
オーシャンプリンセスとして最後の2002年度アラスカクルーズより
港 |
備考 |
フォートローダーデール発 |
米国フロリダ |
サンファン |
プエルトリコ |
セイント・トーマス及びセイントルキア |
- |
ブリッジタウン |
バルバドス |
ポートオブ・スペイン |
トリニダッド |
セイント・ジョージ |
グレナダ |
ドミニカ |
- |
ロードタウン |
英領バージンアイランド |
プリンセス・ケイ |
- |
フォートローダーデール着 |
- |
パナマックスサイズのこの船はプリンセスクルーズの1995年建造のサンプリンセス、97年のドーンプリンセス、98年のシープリンセスと続いた77,000総トンタイプシリーズの最後の船で2000年建造とこの中では最も新しいのです。これを英国市場をターゲットに運航をするのですから、いかに英国市場を重視しているかがよくわかります。船内もどちらかと言えば英国風でおもむきが有ります
ところで見かけ上では何が変わるの?