2002年１1月22日（終値）	株価（終値）
カーニバルコープ	US$28.71
ロイヤルカリビアンクルズ	US$22.00
ロイヤルオリンピッククルーズ	US$2.81
P　＆　Oプリンセスクルーズ	US$32.31

先週このコラムで予想したとおり強い相場の足取りが見られたニューヨーク市場では、金曜日に利食い売りが出て一旦下げてもダウ平均で8,800ドルで踏みとどまり堅調な足取り。結局上昇トレンドは崩れず来週も明るい展開が予想される。強気継続でＯＫ。ただ、クルーズ各社の株価を見てもこれまでの出遅れ2社ロイヤルカリビアンとロイヤルオリンピックの2社が買われる一方で、他は一服した。

　　　　　　　　　　ダイヤモンドプリンセスがサファイヤプリンセスに

三菱重工長崎造船所で建造中に火災を起こしたダイヤモンドプリンセスは香焼工場に回航されて修理作業が行われていますが、先日船主であるＰ＆Ｏプリンセスクルーズ社との間で2隻目のサファイヤプリンセスとして予定していた船体をダイヤモンドプリンセスとして先に完成させて本船はその後サファイヤプリンセスとなることが決まった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何かややこしくない？

つまり簡単に言ってみれば入れ替わったという事です。そして、元ダイヤモンドプリンセスのサファイヤプリンセスの引渡しは2004年5月の予定です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　どうしてこうなったの？

予想した通り、被害が当初の発表より大きくクルーズシーズンが始まる2004年3月には到底、間に合いそうにも無い事が分かったからだといわれています。

結局のところ2004年の春に完成するダイヤモンドプリンセス（元、サファイヤプリンセス）はロスアンジェルス発メキシコクルーズに間に合い、サファイヤプリンセス（元ダイヤモンドプリンセス）も初夏から始まるシアトル発のアラスカクルーズに間に合うという事です。

そして最終的にダイヤモンドとサファイヤの２隻はアラスカクルーズに仲良く新しく完成したシアトル港ターミナル３０から土曜日と日曜日に出港します

　　　　でも、知らなかった！ダイヤが燃えるとサファイヤになるなんて！！
　　　　人の話を全く聞いていない編集部の女性の一言でした。これには参った

サファイヤプリンセス

10日間のカリブ海クルーズ中に少なくとも乗船客１６３名と乗組員１８名がインフルエンザウイルスに感染しカリブ海クルーズ中に発病した。
症状は下痢と吐き気が中心だったが、これにより症状の重い船客25名はセイントトーマスで緊急下船し、ポートエバーグレードに戻った。
入港後直ちに本船には６００名もの作業員が乗船し消毒作業などを行った。

これによって、最近の大型船には船客とクルー合計5,000名近い船まであって、衛生に関しては大きな問題があることが判明した

狭い船内では今回のように船客から船客に伝染するのもあっと言う間で将来、船が隔離病棟になる様事態がおこらねば良いがと懸念されます。