2002年10月25日(終値) |
株価(終値) |
カーニバルコープ |
US$27.33 |
ロイヤルカリビアンクルズ |
US$19.28 |
ロイヤルオリンピッククルーズ |
US$1.81 |
P & Oプリンセスクルーズ |
US$30.61 |
このニュースを見てプリンセスの株を買った方々から感謝の声をいただきました!結局ニュース欄でも掲載してきたようにプリンセスはカーニバルを選択し、これによって先週プリンセスの株価30ドルの最高値を更新して上昇したのです。勿論カーニバルにもとってもプラス材料で株価は上昇、一方のロイヤルカリビアンは据え置かれたのです。 |
(キャップ)
やってくれました。予想していた通りプリンせスクルーズというのはすごいお姫様です。何がって最近までクルーズ業界大2位のロイヤルカリビアンとの縁結びがベストでカーニバルなんかとは絶対に結婚なんしないっていていたのに先週24日あっと驚く発言”やっぱり、カーニバルが最高ね!こちらとの結婚の方が良いって株主さんにも説明する!”だって!!。”
(スタッフ)
結局、持参金の多い条件の良いほうを選んだということですか?カーニバルクルーズは来年の3月ごろにはプリンセスが株主の同意を取り付けて正式に婚約と考えているようですが、さてそううまくいきますかね?今度はロイヤルカリビアンが再度プリンセスに好条件を約束してよりを戻そうとするかも?プリンセスにしてみればそれもニコニコでしょうが。
(経済スタッフ)
株式市場を見る限りこの3角画関係で得したのはプリンセスクルーズだけ。気が付けば株価はトップですからね。しかも更なる戦略を練って世界制覇を目指しているようで、他の米系2社は、まだまだ彼女に振り回されそうですよ。
(スタッフ)
ところでキャップ、ダイヤモンドプリンセスって、このお姫様の発注でしょう!ということは日本の三菱さんは米国の2社でさえ振り回されている状況からすると?ええ?大変だ火災を起こした船でしょう?交渉、大丈夫ですか?
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(キャップ
)
実は、今になって火災を起こした船体は新規に1から作り直すようになったらしい。
とにかく、この件もまだまだ引渡しが完了するまで分からんよ!!
(スタッフ一同)
それにしても、こんな大きなニュースなのに日本のテレビでは報道されていないだなんて!
(キャップ)
しかたがないさ、クルーズに関心の深い人って少ないし、直接三菱重工にどうこうって言うわけでもないし。まあ、このニュースを見ていただいている人たちだけへのビッグニュースで良いではないか!そこで皆様にプレゼント!!です。
クルーズトラベラー・ドットコムよりのお知らせ!
最近の世界のクルーズ業界の現状を分析した海運経済学会10月論文
”状況変化の中でのクルーズ業界の経営課題”
をご希望の方10名にお分けいたしますのでメールにて住所、郵便番号、氏名、会社名、所属部署名、電話連絡先に希望理由を明記の上、お申し込みください。なお、締め切りは来週11月10日で部数が限られていますのでお申し込みが多数の場合は抽選とさせていただきます。なお、発表は発送にて!
意外なバリ島でのテロ事件によってクルーズ船もバリを抜港(ばっこう)せざるを得なくなったのです。影響を受けたのは先だって日本に寄港したオランダアメリカラインのホレンダム号とプリセンダム号の2隻、そしてプリンセスクルーズでは29日に大阪にやってくるリーガルプリンセス号の11月26日バンコック発シドニーまでのクルーズでマレーシアに変更を決定しています。
リーガルプリンセス号