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| 2002年8月16日（終値） | 株価（終値） |
| カーニバルコープ | US$25.60 |
| ロイヤルカリビアンクルズ | US$19.03 |
| ロイヤルオリンピッククルーズ | US$2.40 |
| P ＆ Oプリンセスクルーズ | US$25.06 |
| 先週の動きを見ていると、ニューヨーク市場も一旦は戻りに入る気配が見えます。これに連れてプリンセスに株価で負けていたカーニバルクルーズも一旦割り込んだ25ドル台を回復、再度トップの意地を見せました。でも子会社オランダアメリカラインの受難続きには頭の痛いところです。信用回復には少し時間がかかりますし再発も危惧されるのです。 |
先週プリンセスクルーズが昨年テロの影響で倒産したルネッサンスクルーズの船を2005年までリースする形で再運航することが明らかになった。船はタヒチのパピエテに係留されていたR3及びR4（上の写真）でこれまで通りタヒチを中心に広く太平洋をクルーズの予定。
688名乗りの R3は新船名を Pacific Princessそして姉妹船 R4 はTahitian Princessにへ変更されて最初の航海は12月24日発の予定。
Tahitian Princessは通年10日間のタヒチのパピエテを基点にボラボラ、モーリア等に寄港する南太平洋で50航海そして Pacific Princess は半年間は広く南太平洋フレンチポリネシアクルーズに、そして残る半年間はP&O Cruises Australiaにてシドニー発の南太平洋クルーズで活動予定
688名乗りの R3は新船名を Pacific Princessそして姉妹船 R4 はTahitian Princessにへ変更されて最初の航海は12月24日発の予定。
Tahitian Princessは通年10日間のタヒチのパピエテを基点にボラボラ、モーリア等に寄港する南太平洋で50航海そして Pacific Princess は半年間は広く南太平洋フレンチポリネシアクルーズに、そして残る半年間はP&O Cruises Australiaにてシドニー発の南太平洋クルーズで活動予定
NCL は来年からノルエイジャンシー号及びノルエイジャンマジェステイ号の乗船客の陸上での食事にもフリースタイルを導入！
両船がバミューダ入港時、乗船客は一人当り＄５を支払うだけで$25の昼食券がゲットでき、 そして、更に$5の料金を追加するだけ50ドル分の食券にアップグレードしてくれる新サービスを開始する。
利用できるのは30から50軒の店で、とにかく＄５なら＄２５分、$10支払うならば$50相当の食事を陸のレストランで出来るということですから大サービスです。利用しないてはありませんよ！！
両船がバミューダ入港時、乗船客は一人当り＄５を支払うだけで$25の昼食券がゲットでき、 そして、更に$5の料金を追加するだけ50ドル分の食券にアップグレードしてくれる新サービスを開始する。
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