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| 2002年8月2日（終値） | 株価（終値） |
| カーニバルコープ（CCL) | US$US$23.94 |
| ロイヤルカリビアンクルズ（RCL) | US$US$17.85 |
| ロイヤルオリンピッククルーズ（ROCLF) | US$US$2.35 |
| POプリンセスクルーズ（POC) | US$US$25.17 |
| それにしても、米国はどうなっているのでしょうかまたもや消費に関する弱い指標が発表されました。消費＝レジャー関連消費＝クルーズですから今週のクルーズ船社の株価も低下しました。しかし一方でPOプリンセスクルーズ（POC)の株価の堅調さが目に付きます年初来の高値水準に張り付いたままです。今後の動きに目が離せません。 |
先週カーニバルクルーズは 4隻目の110,000総トン、カーニバルコンクエスト級の新造船をイタリアのフインカンティアリ造船所と契約しました。
オプションだった4隻目の建造に踏み切ったということは将来のクルーズマーケットをポジティブに見ているという証でもあり喜ばしいことです。
オプションだった4隻目の建造に踏み切ったということは将来のクルーズマーケットをポジティブに見ているという証でもあり喜ばしいことです。
ところで今月の船のところで紹介していますカーニバルレジェンド号より一回り大きな本船はオーバーパナマックスと言う船型で就航海域、港が限定されると同時に一般大衆をターゲットにしていますのでひょっとすると日本近海クルーズ船として将来我々の前に現れるかも知れませんね。
船客数は2,974名で建造船価は約 4億5千万-6千万米ドルといわれ、完成は2005年後半で姉妹船のカーニバルバロー号に遅れること14ヶ月の竣工予定となっています。
船客数は2,974名で建造船価は約 4億5千万-6千万米ドルといわれ、完成は2005年後半で姉妹船のカーニバルバロー号に遅れること14ヶ月の竣工予定となっています。
姉妹船カーニバルトライアンフ号
シルバーシークルーズから画期的なクルーズプランが登場します！
このまったく新しいプランは船旅をする人達にとってまさに夢に近いものです。というのも、これまでの決められたクルーズの中から選ぶだけではなく各自が自分にあったプランでクルーズに参加できるからです。もう少し詳しく説明しますと来年のクルーズでは”シルバークロード”号の船客はまず自分でクルーズの長さを選定でき乗船及び下船港も自分で２００の中から選択できるのです。
このまったく新しいプランは船旅をする人達にとってまさに夢に近いものです。というのも、これまでの決められたクルーズの中から選ぶだけではなく各自が自分にあったプランでクルーズに参加できるからです。もう少し詳しく説明しますと来年のクルーズでは”シルバークロード”号の船客はまず自分でクルーズの長さを選定でき乗船及び下船港も自分で２００の中から選択できるのです。
これは非常に作業が大変な究極の贅沢クルーズであり同業他社でも未だにやった船社は有りませんので今でも６つ星のこの船社ですが7つ星と言う更なる上のランクがこの船には与えられるかもしれません。
以前から全てが料金に含まれているという独自性に加えてこのサービスが加わると全てがゴージャスな本船の世界ナンバーワンは確定かもしれません。
以前から全てが料金に含まれているという独自性に加えてこのサービスが加わると全てがゴージャスな本船の世界ナンバーワンは確定かもしれません。
