２００３年・N0.17

今回は、いろんな　ニュースをお届けします。

　　　　　　　　　　　　　　　今度は悪いお話です

カリブ海諸港はこのたび更なる港税のアップを決定しました。この影響でカリブ海クルーズに参加するときの料金が一日一人当り $20ドルもアップすることになります。
もちろんクルーズ船社は大反対ですがとにかく7泊8日のカリブ海クルーズでは平均約 $60ドルこれまでより余計に支払うことになりそうです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　オーマイゴッド！！

一人船旅に朗報！！クルーズ業界が毎年７，８％も成長を持続出来てたのはひとえに絶え間ないコスト削減による料金の低下、新たな船旅への試み、大型レジャー化、などの努力の賜物ですが依然として取り込めなかった市場がありました。それは一人旅です。一人でクルーズに参加しようとすると通常の1.5倍から2倍もの料金を支払わねばなりません。でも、そのような一人旅に朗報が舞い込んできました。ノルエイジャンクルーズがどうやら同一料金を適用すると発表しました。具体的なお話はもう少し待たねばなりませんがこれでシングルでの参加が大幅にしやすくなります。（万歳！！）

速報！！進化論で有名なガラパコス島は行きたくても不便で大変でした。それがどうやらクルーズで楽に行けるようになりそうです。というのも、これまで数少ない船社ガラパコスクルーズがロイヤルカリビアンに買収されたからです。ガラパコスクルーズの所有船はガラパコスエキスポ－ラー号Ⅱ、4,280総トン船客100名乗りと小型でしたがこれも大型船に置き換えられ安心で楽しいクルーズが出来るようになりそうです・
　　　　　　　　　　　　　　　　イグアナに会えるぞ！！

危機！！クリスタルセレニテイをこの夏に引渡し、そして今年の年末に竣工予定のクイーンメリーⅡを建造しているフランスのアトランチック造船所が経営危機に面しています。親会社は Alstomと言ってヨーロッパでは三菱重工業のような大企業ですがひょっとしたら造船所は閉鎖されるかも知れません。世界で超大型クルーズ船を建造出来るのはこことイタリアのフインカテアリ造船所そして有名なフインランドのクバーナーマサ造船所ぐらいしかないのです。　まあ、日本の三菱重工業にはチャンスかも知れませんが。

三菱重工業長崎造船所